Con esta nueva disposición, el servicio de Paquetería y Mensajería deberá realizarse con los permisos que otorgue la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) a vehículos de hasta 11 toneladas de peso bruto vehicular, con un límite en el peso de los paquetes de 31,5 kilogramos (Kg).

La regulación se aplicará únicamente a los vehículos que cuenten con permiso de Paquetería y Mensajería. Las empresas que cuenten con esta autorización y deseen transportar paquetes de mayor peso o en unidades vehiculares mayores, podrán contratar los servicios de una empresa de autotransporte de carga. El manejo logístico entre ambas modalidades será complementario y transparente para los usuarios del servicio de paquetería y mensajería.

La publicación del reglamento, elimina distorsiones en el sector al mitigar el riesgo de que el otorgamiento de permisos de paquetería y mensajería se realice a través de juicios o instrucciones judiciales, situación que se había presentado por la ausencia del reglamento.

De igual forma, generará los siguientes beneficios al sector:

- Fortalece la certeza jurídica y se facilita el cumplimiento de la ley, lo que elimina distorsiones en el sector.

- Define claramente las reglas de operación para empresas interesadas en prestar el servicio, por lo que podrán planear y ejecutar sus programas de inversión.

- Precisa sanciones a los permisionarios que no cumplan con sus obligaciones, en beneficio de los usuarios.

Estos beneficios se traducirán en mayor inversión y oferta de servicios de paquetería y mensajería, lo que incrementará el bienestar de los consumidores y generará ganancias en productividad en la economía Mexicana.

La SCT reconoce la relevancia del sector del transporte y de la logística como elementos esenciales de la competitividad de la economía y reitera su compromiso por seguir trabajando junto con las organizaciones, cámaras y usuarios interesados en el sector.