En un comunicado, la compañía ha señalado que el desarrollo de la nueva terminal de contenedores, que gestionará durante 25 años prorrogables, se dividirá en dos fases.

La primera supondrá una inversión de EUR139,9 millones (USD120 millones) que se destinarán a la construcción de 300 metros de muelle con una profundidad de 12,5 metros y una explanada de 13 hectáreas.

La segunda fase implicará la ampliación hasta las 13 hectáreas y los 540 metros de muelle con un calado de 14 metros.

La infraestructura estará provista de cuatro grúas pórtico "ship-to-shore", una grúa móvil y doce grúas apiladoras sobre neumáticos (RTG).

TCB ha apuntado que esta nueva terminal en Quetzal será la filial número 12 de la compañía y la quinta en el continente americano, así como la segunda en la costa del Pacífico junto con TCBuen, en Colombia.

Ha destacado que el puerto guatemalteco es un punto estratégico para el este asiático, así como para la costa oeste americana, y ha sostenido que esta ampliación de su capacidad mercante permitirá aumentar la competitividad en consonancia con el crecimiento sostenido de la economía del país los últimos años.