Dado que los buques de más de 3.000 toneladas deben estar equipados con un Sistema de Identificación Automática, la Autoridad del canal de Panamá (ACP) proveerá una unidad a aquellos que no la tengan y ésta será cobrada por tránsito o día.

Aplica para buques que utilizan el canal para entrar o salir de los puertos terminales de Balboa, Rodman, Cristóbal y el Dique seco de Balboa. Es cobrado por pie de calado máximo o fracción de pie (6 pulgadas o más).

Su propósito es brindar un servicio de amarre auxiliar temporal a los buques que transitan y su tarifa se cobra por día.

Aplica para embarcaciones de pasajeros que necesitan un operario que conduzca una de sus lanchas o botes salvavidas. Esta tarifa se cobra por hora.

Este servicio se presta cuando existe divergencia entre la información suministrada por los buques y lo observado por los oficiales. La tarifa se cobra por toneladas (CP/SUAB).

La ACP cobra por cada fiscalización de los buques.

Inspección de buques por gases nocivos, análisis en laboratorio químico y para otras investigaciones. Esta tarifa se cobra por cada revisión.

El servicio se presta de acuerdo a la eslora de los buques y al tonelaje de desplazamiento. El importe se calcula por cable utilizado.

Se utiliza para asistir a los capitanes en la navegación en las entradas o salidas de puertos, debido a que se pueden presentar variaciones no previstas en cartas de navegación. Tarifa cobrada por hora.

Apoyo prestado a los buques por deficiencias físicas o de funcionamiento de la embarcación o por petición de un práctico. Esta tarifa se cobra de acuerdo a la eslora y manga del buque.

Aunque es responsabilidad de la embarcación suministrar alimento sin costo, si el gerente de división de operaciones determina lo contrario, la tarifa estará determinada de acuerdo a caja de almuerzo.

Este es un cargo mensual por los servicios electrónicos de comunicación. Se cobra por terminal.

El canal brinda seguridad a los buques que lo requieran. La tarifa se aplica de acuerdo al peaje que paguen por toneladas netas (CP/SUAB) y el número de toneladas.

A toda embarcación que ocupe espacio en muelles y diques pertenecientes a la ACP se le cobrará tarifa con base en su eslora y por hora.

Medición de la capacidad comercial de los buques. La tarifa por este servicio y por la expedición del certificado se cobra en base a su tonelaje neto (CP/SUAB).

Este cargo se aplica por el uso de una plataforma que es adaptada al buque para el embarque o desembarque de personas o artículos desde o hacia el buque en el área de las esclusas.

Servicio establecido para que los buques que maniobran en aguas del canal sean inspeccionados antes de transitar. Tarifa determinada por toneladas (CP/SUAB).

Este servicio se presta cuando se corrobora el incumplimiento de las reglas de navegación de la ACP en relación a la exactitud de la información suministrada. Importe recaudado de acuerdo al tránsito.

Beneficio no disponible para uso comercial. Esta tarifa se aplica solo cuando se transportan oficiales de la Autoridad Marítima de Panamá y se cobra por hora o por viaje completo.

Servicio aplicable a todo buque que utilice locomotoras. La tarifa se cobra por la eslora total, toneladas de desplazamiento y calado.

Transporte a fotógrafos y suministro de guías de orientación a los pasajeros de los cruceros que transitan por el canal.

Servicio brindado por el organismo de salvamento marítimo del canal ante cualquier emergencia que se presente. Cubrirá el monto total de proporcionar mano de obra, abastecimientos, materiales, equipos y gastos indirectos de la división.

Este servicio surge de un programa para la prevención de derrame de hidrocarburos por parte de los buques. Precio valorado por característica de buque y por tránsito.

Es un servicio donde el capitán debe reservar el tránsito de su buque. La tarifa se cobra de acuerdo a las dimensiones de la nave. Se aplica una tarifa especial por cancelación del tránsito.